"

千赢网页手机版登录_首页拥有全球最顶尖的原生APP,每天为您提供千场精彩体育赛事,千赢网页手机版登录_首页更有真人、彩票、电子老虎机、真人电子竞技游戏等多种娱乐方式选择,千赢网页手机版登录_首页让您尽享娱乐、赛事投注等,且无后顾之忧!

  • "
    潞州通航

    飛行百科

    潞州直升機航校飛行教員告訴你:直升機渦環如何改出?

    2017/12/6 10:15:16
    分享到:

    直升機

    直升機的特殊飛行狀態,是指飛行中飛行員不期望出現的,由于氣動特點、結構因素、飛行環境、飛行員

    操縱以及故障等原因引起的非正常飛行狀態。包括:渦環狀態、旋翼自轉下降及著陸、旋翼失速、單發停

    車、駕駛員誘發振蕩、尾槳失效等千赢网页手机版登录_首页。

     

    盡管旋翼槳尖附近總是存在渦流(槳尖渦),在某些流場狀態下千赢网页手机版登录_首页,它們會進一步發展,伴隨著從翼根向外

    發展的氣流分離千赢网页手机版登录_首页,最終導致旋翼拉力下降和隨之而來的高度迅速下降。這一狀態在某些方面類似于固定翼

    飛機的失速,在直升機上千赢网页手机版登录_首页,這一狀態被稱為“渦環”。渦環狀態的特性就是流動狀態非常不穩定,產生振

    動及拉力變化無常。

     

    1. 原因

    從多種飛行狀態均可進入渦環千赢网页手机版登录_首页,但導致渦環的流場狀態是相同的,渦環只能在下述所有條件具備時才會發

    生:

     

    1.有動力(產生通過將槳盤向下流動的氣流);

    2.大下降率(產生一個向上流動的附加氣流)千赢网页手机版登录_首页千赢网页手机版登录_首页;

    3.小的前飛速度。

     

    2.分析

    直升機在靜止空氣中懸停時,相對氣流的方向可由槳葉旋轉速度和誘導氣流來確定,由于外洗作用,在

    槳尖附近二者均達到其最大值千赢网页手机版登录_首页千赢网页手机版登录_首页,翼根處具有最大迎角。

     

    假設降低總距以獲得下降率千赢网页手机版登录_首页,當下降狀態建立后千赢网页手机版登录_首页,將產生一個與誘導氣流方向相反的相對氣流,使沿槳葉

    的氣流分布發生改變千赢网页手机版登录_首页千赢网页手机版登录_首页。下降使翼根處產生與誘導氣流方向相反的氣流,使迎角增加千赢网页手机版登录_首页;槳尖部位的上升氣流

    使槳尖渦增強千赢网页手机版登录_首页千赢网页手机版登录_首页,增強誘導氣流,減小迎角。

     

    如果進一步減小總距,下降率將增加,上述過程將重復并最終達到這樣一個狀態:槳葉根部達到失速迎角

    ,此時由于槳尖渦和翼根失速影響,旋翼拉力將減小,只剩下槳葉中部產生平衡重量所需的拉力。

     

    如果繼續減小總距,將導致更高的下降率,使槳葉上產生拉力的區域更小,如果那拉力不足以平衡重量,

    下降率將快速增加。

     

    風洞實驗顯示出槳尖渦形狀非常不穩定,使旋翼拉力不對稱,直升機將俯仰、滾轉和停航,使操縱十分困

    難。

    直升機

    直升機

    3. 如何改出:

    必須改變著導致渦環的流場狀態,才能從渦環改出。

    推薦的方法是前推桿以改變槳盤狀態,獲得前飛速度千赢网页手机版登录_首页,使相對氣流與誘導氣流方向一致千赢网页手机版登录_首页,等待直至有正的

    表速千赢网页手机版登录_首页,然后可以增加功率。

     

    另一種方法是進入自轉,將渦流向上吹除,制止渦環后再轉入正常飛行。

     

    小速度時應限制下降率千赢网页手机版登录_首页,以防止進入導致渦環的狀態,在離地500英尺以下時,很難成功改出。

     

    北京潞州通用航空有限公司是國內首屈一指的具有前瞻性和可持續發展性的通航產業系統工程,是低空開

    放以來成立的第一批直升機飛行員培訓航校,是距離北京市中心最近的唯一一家飛行基地。飛行基地位于

    CBD正東40公里千赢网页手机版登录_首页,僅需50分鐘車程。公司擁有多款世界知名機型千赢网页手机版登录_首页,依托專屬的飛行基地與獨立空域 千赢网页手机版登录_首页。主營

    三大業務板塊:潞州航校,潞州飛友匯 ,和潞州空港。

    上一篇:潞州直升機航校:10分鐘了解如何駕駛直升機與固定翼
    下一篇:航空直升飛行餐安排在什么時間千赢网页手机版登录_首页?

    申請試用方案

    直升機駕照、飛行體驗、商務合作千赢网页手机版登录_首页、機場服務

    看不清驗證碼?點擊刷新!