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    潞州通航

    潞航熱點

    體驗一把專業的直升機飛行

    2018/10/9 11:03:12
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    體驗一把直升飛機飛行的?帶著這個問題千赢网页手机版登录_首页千赢网页手机版登录_首页,我們來到了位于天津空港開發區的海特集團飛安航空飛行培訓中心,這里有一臺泰雷茲生產的EC135機型D級直升機全動飛行模擬機Reality H,在今年7月剛剛獲得了中國民航總局的D級認證,成為中國首個獲得中國民航局D級認證的直升機飛行體驗模擬機。

    這是泰雷茲第一部100%全電動的Hexaline六軸運動系統的直升機模擬機,與液壓和氣動系統相比,Reality H基本做到了零維修,不僅耗能少,搭建也更簡單。

    這是泰雷茲第一部100%全電動的Hexaline六軸運動系統的直升機模擬機,與液壓和氣動系統相比,Reality H基本做到了零維修,不僅耗能少千赢网页手机版登录_首页,搭建也更簡單。

    老司機普及:直升機的模擬器價格不菲,在直升機數量不多的前提下(目前全國擁有各類型直升機893架),企業很難自購模擬機訓練。

    模擬器內飛行實拍
    模擬器內飛行實拍

    而直升機模擬機有分為全動和非全動千赢网页手机版登录_首页,在電子數據包,視鏡數據包千赢网页手机版登录_首页,操縱真實性上有區別,D級是最高級別的,最接近真實飛行,而且在D級上的飛行時間可以計入飛行時間,而海特這架就是D級。

    體驗報告:直升機到底有多難飛

    登上這臺模擬機懸梯走進內部,就像是走進了天文館的球型放映廳千赢网页手机版登录_首页,迎面是240°x80°廣闊視野的投影球幕,給力的空調冷風正在幫機器散熱,正中間是一個直升機駕駛艙千赢网页手机版登录_首页,儀表板上的亮光提示我們這架飛機隨時可以起飛。

    體驗報告:直升機到底有多難飛

    我沿著飛機的外部參觀,整個直升機駕駛艙和EC135真機沒有任何區別,包括座椅調節旋鈕,開門的把手都一樣千赢网页手机版登录_首页。

    真實的EC135駕駛艙
    真實的EC135駕駛艙

    體驗報告:直升機到底有多難飛

    艙頂的多角度投影燈,能為飛行員提供逼真效果的培訓場景,在搜救、石油千赢网页手机版登录_首页、天然氣勘探千赢网页手机版登录_首页、消防作業千赢网页手机版登录_首页、民事安全、應急醫療等任務中游刃有余。通過ThalesView圖像生成器可以生成高分辨率的特定地理位置圖像千赢网页手机版登录_首页,配合聲音,動作,圖像千赢网页手机版登录_首页,可以做到360度的高精度還原。

    模擬機駕駛艙
    模擬機駕駛艙

    既然坐進了模擬機,必須要飛一把,海特的飛行工程師當教員千赢网页手机版登录_首页,給我們講解了基本的飛行要領千赢网页手机版登录_首页,之前在固定翼飛機的模擬機上已經飛過數次,但這次坐在直升機里,還是有點茫然。專業負責飛行員培訓的教員講的基本飛行包括:起飛千赢网页手机版登录_首页、轉向千赢网页手机版登录_首页、落地?;静僮靼ǎ嚎偩?、油門、操縱桿千赢网页手机版登录_首页、舵面千赢网页手机版登录_首页千赢网页手机版登录_首页。

    模擬機教員的控制席位
    模擬機教員的控制席位

    聽得我一頭霧水,不過憑借多年混航空圈的經驗千赢网页手机版登录_首页,我迅速總結出一套簡單的要領。油門是自動的,整個飛行不需要干預千赢网页手机版登录_首页,現在直升機發動機都是全權數字控制,系統自動匹配轉速千赢网页手机版登录_首页∏в呈只娴锹糭首页?偩嗑褪秋w機升力來源千赢网页手机版登录_首页,就像是飛機的機翼,提拉總距會改變槳葉的安轉角度,產生升力。操縱桿的移動會改變頭頂上槳盤的方向千赢网页手机版登录_首页,產生切向力,飛機就能前后左右飛行了。舵面是讓飛機沿平面轉動,蹬左舵飛機左轉千赢网页手机版登录_首页,蹬右舵飛右轉。

    EC-135直升機
    EC-135直升機

     

    看著同行的小伙伴飛了一圈后,我也做到了右座上千赢网页手机版登录_首页,按照歐美傳統,直升機機長位是右座,這跟固定翼飛機相反。坐進機長位千赢网页手机版登录_首页,關好艙門,有種莫名的興奮千赢网页手机版登录_首页,仿佛價值幾千萬的飛機就掌握在手中,手握操縱桿的瞬間壓力好大。教員在后面提示按下起飛按鈕,就可以起飛了。腦子瞬間出現了“注意地效”的提示,在以往報道直升機時,往往都會提到“地效”,這次自動彈窗了千赢网页手机版登录_首页。

    模擬器內飛行實拍
    模擬器內飛行實拍

    直升機起飛時會有輕微的晃動,泰雷茲這臺模擬機的晃動呈現的非常真實,和做真機一樣,這種晃動源于旋翼自轉的周向氣流和翼尖產生的渦流。慢慢提起總距桿,飛機一陣抖動起飛了千赢网页手机版登录_首页,周圍的視角立刻發生變化,有一種眩暈的感覺,這次飛行教練設定的是晴空下的天津機場,遠處可以清楚看到天津的高樓天際線。無心觀景,飛機升高到幾十米后,向右輕輕推桿千赢网页手机版登录_首页,本想飛一個小圈落地動作,沒想到桿量有些大,飛機右轉坡度傾斜,再向左修正,飛機開始搖晃,慌忙中向右蹬舵千赢网页手机版登录_首页,飛機就像過山車一樣翻滾,配合眼前的投影的變化千赢网页手机版登录_首页,一陣陣眩暈襲來,左座的小伙伴已經暈得閉上眼了。好在松手后飛機回復穩定千赢网页手机版登录_首页,有了前車之鑒千赢网页手机版登录_首页,操作更加細微了,這可能就是老司機常說的,飛行需要頓悟的過程。飛機沿著跑道上空轉了半圈后,開始放總距桿,減小升力,飛機緩緩下降千赢网页手机版登录_首页。

    模擬器內飛行實拍
    模擬器內飛行實拍

    這是后面的教員提醒,快接地時在提一下總距桿,穩定一下下降率千赢网页手机版登录_首页??墒窃诰嚯x地面4-5米的高度時,總也下不去千赢网页手机版登录_首页千赢网页手机版登录_首页,總距放多了飛機就撲向地面千赢网页手机版登录_首页,再提又被拉起千赢网页手机版登录_首页,忖量總是掌握不好,最后飛機在我的手里重著陸了千赢网页手机版登录_首页。

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